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油马达的扭矩和转速取决于它的工作容积

    油马达是将压力能转化为旋转运动的机械能的一种装置。即输入一定压力和油量的油液,装换成一定扭矩和转速的旋转运动。油马达的扭矩和转速,取决于它的工作容积、输入压力和流量。即工作容积越大,输入压力越高,它的扭矩就越大;工作容积越小,输入流量越多,它的转速就越高。
    油马达的分类和结构与油泵基本上相同。因此,几乎所有的油泵在理论上可以作为油马达使用。但由于液压和机械效率方面的某些原因,并非所有的油泵都能作油马达使用。例如油泵要求有较高的容积效率,而油马达则希望有较高的机械效率,要求内部的机械摩擦损失为最小。油泵通常是单向转动,而油马达往往需要双向转动,因此在结构上有略有不同。
   液压油缸生产厂家解析:根据扭矩和转速的大小,油马达可分为高速小扭矩油马达和低速大扭矩油马达。
    高速小扭矩油马达可分为齿轮式、叶片式、柱塞式等。其结构与同形式油泵的结构并无多大差别。由于油马达与油泵的零件可以通用,便于大量生产,因而成本低,同时它体积小,效率高。但这种油马达转速均在500转/分钟以上,一般为1000-2000转/分钟,而且扭矩较小,仅为几公斤/米至及时公斤/米。
    低速大扭矩油马达排量大,因此体积也较大,主要特点是输出扭矩大,可达几百公斤力/米至几千公斤力/米。转速一般在200转/分钟以下,甚至可在没分钟几转的情况下稳定工作,因此可和工作机构直接连接,不需减速装置,而使转动大为简化。低速大扭矩油马达一般都是高压,所以采用柱塞式。目前养路机械应用较少。
    油马达的优缺点:
    1.优点
    ①在同一容积下,比其他马达输出功率大。由于油马达的输出扭矩和油液压力成比例,故在系统中使用高压时,即可获得较高的输出扭矩和功率,并不必过分增大其体积和重量。
    ②逆转、变速、加速等可以自由变换,实现无级调速。通常油马达的变速比(最高转速和最低转速之比)可以高达200,而电动机的变速比低于50。由于油马达具有很大范围的变速比,这对提高机器的工作性能和生产率具有十分重要的意义。
    ③和电动机比较,油马达回转部分的惯性小,起动迅速,反应特性优越,适用于高质量的自动控制系统中使用。
    2.缺点
    ①因油液的粘度变化而影响油马达的特性,在温度变化剧烈的场所不使用。
    ②工作油不能进入杂质、尘土和空气,在维护保养中要特别注意。